5 марта 2007 г.
Одним из ключевых вопросов развития модельного ряда автомобилей LADA является разработка новых современных силовых агрегатов. При этом АВТОВАЗ все в большей степени ориентируется не на поддержку отечественных партнеров, а на экономическую и маркетинговую целесообразность. По словам руководителей автозавода, на первых порах для новой платформы "С" АВТОВАЗ намерен закупать иностранные двигатели, а в дальнейшем появится совместная с иностанным партнером разработка.
Комментируя недавно эту тему, президент Группы "АВТОВАЗ" Владимир Артяков в частности сказал, что "на заводе сейчас нет полной гаммы двигателей, которую хотелось бы предложить потребителям. Успех, который сегодня есть у "Приоры", связан в том числе с модернизированным мотором. Наш собственный двигатель мы довели до очень хорошего состояния, практически до мировых стандартов, с помощью компонентов зарубежных поставщиков. В частности, одна из значимых модернизаций – поршневая группа от Federal Mogul."
Говоря о дальнейших перспективах, Владимир Артяков отметил, что "если мы хотим развивать новый модельный ряд, а мы говорим о платформе "С", то должны поставить более мощный двигатель, должны иметь в гамме дизельный двигатель. Мы работаем по этому вопросу с австрийской компанией AVL, это давнишний наш партнер. Сейчас уже есть предложения как минимум по трем типоразмерам двигателей. Но пока двигателя нет, и в тот период пока он будет создан, мы будем покупать двигатели для платформы "С" за рубежом. Рассматривается несколько вариантов, прежде всего предложения нашего сегодняшнего партнера - GM, прорабатывается вопрос с компанией FIAT, сообщает автомобильная газета "Семь Верст".
Татьяна АНЗОНГЕР
