9 февраля 2007 г.
Решение администрации сделать из Комсомольской площади сельскохозяйственный рынок натолкнулось на решительные протесты. Идея проводить у здания вокзала по выходным сельскохозяйственную ярмарку вызвала много критики. И в первую очередь, со стороны работников Железной дороги. Для нас ситуацию прокомментировала начальник пресс-службы Куйбышевской Железной дороги Мария Алмазова.
- Железная дорога довольно долго вела переговоры с городской администрацией, чтобы вообще убрать торговые точки, киоски с Привокзальной площади, с ул.Спортивной. Мы просили, по крайней мере, привести состояние торговли на площади в более-менее цивилизованный вид. Потому как здесь контролирующими органами не раз отмечалась антисанитария, фиксировались ситуации, не лучшим образов влияющие на безопасность людей на площади. И наркотиками торговали, и фальсифицированной водкой.
Железная дорога не раз обращалась к властям, чтобы прекратить это безобразие. Мы хотели, чтобы привокзальная территория от этой торговли была освобождена. С предыдущей администрацией понимания найдено не было. Но в настоящее время, с новой администрацией велись переговоры, проводились совещания. И новая администрация демонстрировала нам свою поддержку в этом вопросе.
Поэтому известие о том, что на Комсомольской площади нужно открыть сельскохозяйственный рынок, для нас стало полной неожиданностью. Никто к нам с такими вопросами не обращался. В принципе – территория городская, и чисто формально никто не должен спрашивать согласия на это Железной дороги.
С другой стороны, традиционно мы всегда много вкладывали в благоустройство этой территории. Мы убираем здесь снег, ставим Новогоднюю елку, когда городские власти совсем уж опускают руки, мы даже убираем с площади мусор. С привокзальной площади начинается знакомство многих приезжающих с городом. И здание вокзала, ЦУП перевозками, техникум, больница – все это является украшением площади. И нам бы хотелось, чтобы Комсомольская площадь оставалась в прежнем состоянии и не утратила своего вида.
Однако, помимо наших желаний, есть еще и здравый смысл. Потому что именно эта площадь – конечная остановка многих видов городского транспорта: и автобусов, и маршруток, и троллейбусов. Этот транспорт никуда деть не возможно. И возникает вопрос: куда денут эти самые троллейбусы на выходные? Что будет со стоянкой автомобилей, с общественными туалетами? И потом – и здание Железной дороги, и здание ЦУП перевозками – стратегически важные объекты.
Мне бы хотелось, многие железнодорожники согласны, что мы совместно с городской администрацией должны работать над ансамблем площади, делать ее еще красивее.
- Какие-то переговоры с администрацией на сегодняшний день ведутся?
- Если только вчера были поданы в какой-то отдел бумаги. Еще в пятницу вечером была полная тишина.
Майя Брод
