10 марта 2007 г.
В связи со снятием с производства с 1 июля седанов «десятого» семейства, спрос на эту модель значительно вырос. Тольяттинские дилеры не замедлили отреагировать на такую ситуацию и дружно подняли цены на седаны (за неделю на 3-5 тыс. руб. Сейчас минимальная стоимость 8-ми клапанной «десятки» составляет 245-247 тыс. руб., а 16-ти клапанной - 255-257 тыс. руб.
Напомним, что во втором квартале 2007 года на вазовском конвейере шла планомерная замена производства LADA 110 новой моделью LADA Priora. В итоге, июльская программа АВТОВАЗа уже не предусматривает сборки седанов «десятого» семейства. В «старом» кузове остаются только хетчбеки и универсалы.
Этот факт, спровоцировал повышенный покупательский спрос на «десятки», особенно 16-ти клапанные. По информации тольяттинской службы «АвтоСправка» в первую очередь из автосалонов выкупили все черные и цветные машины. Сейчас в наличии среди 16-клапанных седанов осталась только «снежная королева» и бежево-розовая «звездная пыль». Из-за роста цен на десятые седаны вырос спрос и на 16-клапанные «двенадцатые» хэтчбеки LADA 112.
По информации LADAONLINE аналогичная ситуация уже наблюдается ряде регионов России, а скоро будет повсеместно. Аналитики компании «АВТОСТАТ» прогнозируют, что последние товарные седаны «десятого» семейства будут продаваться по ценам на уровне, близком к стоимости LADA Priora, то есть в районе 275-280 тысяч рублей.
Роман Малинин,Тольятти
