29 мая 2007 г.
АвтоВАЗ намерен с начала следующего года начать сборку внедорожников «Нива» в Египте. За первый год планируется собрать около тысячи машин. Эксперты полагают, что новый директор автогиганта Борис Алешин получит перспективный рынок для сбыта продукции.
В 2008 году на сборочном предприятии «Лада-Египет» будет организован выпуск внедорожников LADA 4X4 («Нива» из вазовских автокомплектов. Соответствующее соглашение было подписано в рамках проходившего в сентябре визита египетской делегации в Тольятти.
На сборочном предприятии «Лада-Египет» уже ведется производство автомобилей LADA 2107 из автокомплектов, изготовленных и поставленных АвтоВАЗом. Организован полный сборочный цикл, включающий сварку и окраску. Так же будут производиться автомобили LADA 4X4. В 2008 году АвтоВАЗ планирует изготовить и отгрузить для компании «Лада-Египет» около одной тысячи автокомплектов этого внедорожника. Первые поставки ожидаются в начале года.
Как заявил и.о. начальника пресс-центра ОАО «АвтоВАЗ» Денис Метальников, с предложением об организации сборки LADA 4X4 выступили египтяне, мощности сборочного производства завода «Лада-Египет» позволяют сделать это. Специальной комплектации для «египетских» автомобилей, адаптированной к жаркому климату и условиям пустыни, не предусматривается, однако сборщики на месте могут оснастить «Нивы» тонировкой стекол, мелкими декоративным деталями экстерьера, резиновыми уплотнениями для герметизации салона. В компетенции египетских партнеров находится и вопрос формирования розничной цены на такой «тюнингованный» автомобиль.
Денис Метальников посетовал, что в данный момент производственные мощности АвтоВАЗа по автокомплектам для LADA 4X4 ограничены выпуском новых перспективных автомобилей для внутрироссийского рынка, поэтому 1000 «Нив» египетской сборки будут реализовываться только жителям страны пирамид. Однако автогигант и его зарубежные партнеры работают над возможностями расширения модельного ряда LADA на сборочных предприятиях и увеличения числа выпускаемых автомобилей, что должно способствовать продвижению той же 7-ой модели в странах Северной Африки. В планах же азиатской экспансии в 2008 году значится поставка на сборочное предприятие «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (республика Казахстан около 4 тысяч автокомплектов моделей LADA 4X4 и LADA SAMARA 21099.
По мнению старшего менеджера автосалона «АМ-авто» (официального дилера KIA в Тольятти Анатолия Щелочкова, в рамках своей ценовой категории «Нива» не будет иметь конкурентов в Египте при известных других своих преимуществах, таких как хорошая проходимость и достаточная надежность двигателя. По мнению Щелочкова, износоустойчивость вазовского внедорожника в условиях жары и пустыни будет высока, но очевидным минусом модели является подвеска – ахиллесова пята советской «Нивы».
По всей видимости, вскоре после запуска производства возникнет необходимость увеличить поставки машинокомплектов для удовлетворения потребности африканского рынка.
Сборочная кооперация АвтоВАЗа и компании «Лада-Египет» ведет свой отсчет с июля 2002 года, когда в Каире из вазовских автокомплектов были изготовлены первые автомобили LADA 2107. В 2006 году здесь открылось новое сборочное предприятие – с увеличенными производственными мощностями. В том же году компанией «Лада-Египет» из автокомплектов, изготовленных и поставленных АвтоВАЗом, было собрано около 3 тысяч автомобилей LADA 2107 и LADA 110. В 2007 году египетские партнеры перераспределили объем сборки в пользу модели LADA 2107, пользующейся в Египте стабильно высоким спросом. За восемь месяцев нынешнего года АвтоВАЗ отгрузил сюда более 1,8 тысячи автокомплектов этой модели. В августе 2007 года на сборочном предприятии «Лада-Египет» был изготовлен 10-тысячный с начала производства автомобиль.
ЕВГЕНИЯ Ъ-НИКОЛАЕВА, Самара
